首先，是資源整合趨勢

有效資源整合包括上下游資源，虛擬資源，平臺資源，通過聯盟、加盟，收購并購等方式聯合起來，實現資源共享，資源對接，從而實現規模效應與集聚效應，如物流網，他們所經常開展的對接活動也屬于整合資源的一種集聚方式。

其次，是平臺競爭趨勢

隨著資源整合日益趨向于實體經濟模式，平臺經濟與平臺競爭也日益激烈。過去單打獨斗的格局被打破而代之以抱團取暖的聯盟平臺，加盟平臺，信息平臺如雨后春筍，茁壯成長。如傳化物流等巨頭創建的實體物流園，以服務創品牌，以品牌促發展。相互競爭與推進，大大的改變了過去專線物流小散亂差的局面，從而以規模，服務，數據等方面為手段提升了物流服務水平，改變了物流人的品味與物流品牌形象，有效地促進了平臺公司的發展。

再次，是專業細分趨勢

隨著社會分工的細化與物流變革的深入，一批三方物流與專線物流為了體現服務的差異化與避開競爭的紅海，紛紛創辦了服裝物流如上海春風物流，冷鏈物流如山東榮慶物流，汽車零部件物流如上海安吉物流，他們通過專業細分，流程再造，精耕細作，無一例外地都做到了細分專業市場里的翹楚，發展迅速，光芒四射。

笫四，是聯盟發展趨勢

由于受國家經濟轉型，市場低迷的影響，聯盟與加盟作為一種重塑重生的手段，倍受青睞，發展勢不可擋。如廣州的好友匯，武漢的大道物流聯盟，上海的兄弟邦，無錫的明佳誠信專線等聯盟方式，既得到了眾多物流同仁響應參與，也實實在在地促進了聯盟會員企業的品牌提升與業務發展。

第五，是模式多元趨勢

傳統物流經營模式都比較單一，做三方物流只做三方，做專線物流只做專線，做單程專線不做往返，而針對物流成本不斷增加，利潤效益逐步下降的現實，這些單一模式的物流公司都認識到了自己的不足，同時感受到了成本過大，利潤減少的壓力，因此而紛紛的實行模式轉型，既做三方物流也做專線物流，既做專線物流也做三方物流、既做發出也做到貨，實現了多元模式并行發展，雖然，開始要有很大的投入，而且在短期內還會產生“陣痛”與“劇痛”，而隨著時間的推移，其成本優勢與業務機會優勢便逐步顯現出來，從而實現了多元經營，平行發展的經營格局。因此被物流精英們所認同與效仿。